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建立端到端绿色物流体系,实现价值链减碳增效

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单位背景

作为全球能源管理和自动化领域数字化转型的专家,施耐德电气业务遍及全球100多个国家和地区,为客户提供能源管理和自动化领域的数字化解决方案,以实现高效和可持续。施耐德电气的宗旨是赋能所有人对能源和资源的最大化利用,推动人类进步与可持续的共同发展。

植根中国36年来,中国已成为施耐德电气全球第二大市场。在中国,施耐德电气拥有17000多名员工,1个中国区总部,12个分公司,33个办事处,23家工厂,7个物流中心。

施耐德电气一直将可持续发展作为战略核心。2021年1月,施耐德电气发布了全新的“可持续发展影响指数计划”,专注于气候、资源、信任、平等、代际5大影响领域的11项指标,同时提出3项本地目标,推动自身可持续发展迈入新阶段。

绿色供应链战略规划

作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家,施耐德电气一直致力于打造绿色价值链,集上下游之力推动整个价值链走向绿色可持续。我们承诺到2040年将实现端到端价值链的碳中和(包含碳抵消),到2050年将实现端到端价值链的净零碳排放。这意味着施耐德电气的所有工厂和运输部门,以及整个上游价值链中的供应商都将在运营过程中只使用清洁能源,不使用任何化石燃料。

施耐德电气意识到,物流活动作为商品流通的唯一途径,对自然资源和生态环境的破坏不可忽略:例如废气污染、噪音污染、能源消耗增加、废弃物增加、包装材料的一次性使用造成资源浪费、仓储面积增加导致资源使用效率低下等。同时,物流又是企业(包括施耐德电气自身)在生产经营过程中必不可少的关键步骤,联结着整个供应链端到端的各个环节。除去生产制造环节,几乎超过80%的时间为仓储、运输、包装、搬运等物流活动。尽管物流活动不可取代,对环境的破坏也无法彻底消除,但施耐德电气致力于积极向绿色物流转型,通过高效利用资源,改变能源结构,优化业务流程等举措,限制、减轻和降低物流活动对环境所造成的影响。施耐德电气把物流碳减排纳入企业可持续发展规划雄心目标当中,推动建立绿色物流体系,实现整个供应链的可持续发展。

绿色供应链实施情况

施耐德电气以自身丰富的精益物流实践经验、强大的数字化开发能力、创新性的资源整合能力,在全球首次搭建出以基础层、能力层、应用与执行层为三层架构的“端到端绿色物流生态体系”,旨在让整个价值链上所有的合作伙伴在同一个绿色物流生态体系下,展开全面协作。通过精益能力进行端到端业务流程再造,自动化设备的创新,再结合数字化技术突破各方业务壁垒。我们识别出传统物流向绿色物流转型的六大屏障,并与链上的合作伙伴制定了共同的绿色物流发展目标(旨在2025年实现),具体如下:
1.绿色包装:一级和二级包装中100%使用回收纸板、所有包装材料中不使用一次性塑料。
主要解决方案和实施情况: 
-制定绿色包装标准。将不同物流中心、物流仓库所使用的包装材料进行绿色标准化管理。同一个包装材料,包含物料号,材质,性能,尺寸,技术参数与质量要求全部统一标准。确保相同的包装材料,在不同的物流中心和仓库都是同一个身份。包装材料的SKU,从原来的300多个,统一规范为36个。
-对包装材料的供应商进行资源整合。通过供应商评估体系,筛选出符合可持续发展要求的优质包材供应商。签署《供应商全球契约》并提供绿色材料证明。包材供应商从最初的100多家,优化至10家以内。从而实现集中采购,以降低成本,并减少交叉和过度运输。
-联合施耐德制造工厂、包材供应商、专业包装方案提供商以及客户,通过5R行动,即:回收利用(Recycle)、重复使用(Reuse)降低用量(Reduce)、材料替换(Replace)、技术移除(Remove)等方法,共同协作以加速绿色包装转型。例如:开发纸制品包材替代一次性塑料包材,通过技术设计移除一次性塑料包材,通过数字化方案减少包装材料的使用,建立回收和循环利用机制,降低包装材料的浪费等。
2.绿色运输:每年降低15%由运输产生的二氧化碳排放。
进行资源整合,制定绿色运输发展计划,设计绿色运输模型,与合作伙伴共同建立绿色运输网络,以实现每年降低15%由运输产生的二氧化碳排放。主要解决方案和实施情况:
-进行资源整合。对现有合作伙伴,包括第三方物流公司,运输公司,货运代理公司等的运输资源进行评估。基于评估结果,再对运输合作伙伴进行资源整合。从原有超过60家承运商,优化至10家以内。在施耐德电气内部,将中国23家工厂及7家物流中心的运输部门进行资源合并。统一标准和目标,简化业务流程。使运输资源最大化利用的同时,并进行资源共享。便于高效管理,快速实现绿色运输网络的搭建,并减少运输资源的浪费。
-使用清洁能源车辆进行短距离倒拨与配送,实现零碳运输。部署的包括新能源卡车、天然气卡车、油电混合卡车在内的清洁能源车辆,已覆盖超过10个城市,至2025年计划覆盖超过50个以上的城市。计划尝试自动驾驶卡车送货。
-优化运输路线,减少碳排放。采集运输数据,建立大数据库。并通过对大数据的分析,进行精益运输路线设计,对整车与非整车运输合并。在业务频繁的核心区域,通过建立区域中转中心,以缩短运输距离,降低运输频次等。
-提升车辆装载率,实现运输资源最大化利用。基于运输中央管理制,结合订单,产品,包装与发货城市信息,拼单集中发运。以提升车辆装载率,杜绝重复运输,减少运输资源的浪费。
-降低空运业务比例与空运量以降低运输碳排放。制定空运降低目标(大于3%),严格控制空运吨位数。通过增加跨境公路运输(印尼,新加坡至中国),增加跨境海运快速通道(法国、印尼至中国),以替代部分空运业务。
-建立数字化运输控制塔台。实时采集运输数据、监控运输状态、管理运输资源。并实时干预,对运输资源进行及时调度。
3.绿色能源:100%的电力消耗来自于可再生能源。
为达成2030年完成运营层面净零排放的目标,施耐德电气启动了绿色能源使用计划,并作为绿色物流体系的一部分。主要解决方案和实施情况:
-采用工业物联网的三层架构,即施耐德电气EcoStruxure 能效管理系统来搭建整体减碳方案。分别实现对物流能耗的实时监控以及对各种设施、设备的节能自动化控制,从而达到最低能耗。在云端配备专业服务的电能顾问(Power Advisor),在云端对本地收集到的电能数据进行深度分析,发现潜在的问题,并提供解决方案来确保整体的电力系统的稳定性和可靠性。
-深度结合Digital Twin数字孪生技术,从而在工厂运维的设计和运营阶段让EcoStruxure 能效管理系统可以更优化的减少能耗。
-部署本地光伏、采购绿电。厂区内能覆盖的区域全部使用了光伏太阳能绿色能源来进一步在供电侧来完成减碳。此外,积极与本地电力供应方磋商,在本地电网购买绿色清洁能源。
4.绿色仓储:建立4家零碳物流中心,仓储面积利用率大于85%。
基于绿色能源使用计划,施耐德电气同时启动了绿色仓储与运营的转型计划,承诺中国区建立四家零碳物流中心。并以净零排放建筑(Net Zero CO2 Buildings)的标准为指导,制定了内部认证体系,定期开展“零碳物流中心”审核评定。主要解决方案和实施情况:
-积极推动能源转型。部署能源管理系统,推广使用绿色清洁能源,实现能源消耗的转型。
-对能源消耗过高的设备进行技术升级和改造,以减少能源不正常消耗和过渡消耗产生的碳排放。例如移除和替换使用天然气及燃油的装卸设备、移载设备;将充电设备使用的铅酸电池更换为锂电池,以提高电池的工作效率,开发数字化工具进行充电过程的全程监控,实现充满即自动断电的操作。杜绝过度充电造成的能耗浪费,减少碳排放。
-照明系统绿色化、智能化升级。将所有物流中心、仓库的卤素照明灯具,更换为LED节能灯具。并部署智慧照明系统,通过物体和人员的移动自动开启和关闭。实现人走灯闭,人来灯亮,以降低能源浪费。
-物流中心、仓库的局部再设计、再规划,流程再造。提升存储产能,提高仓储面积利用率。并通过数字系统实时监控和优化库位利用率。
-进行仓储资源整合,合并多个外部仓库。将武汉工厂,北京工厂的仓库与物流中心合并。将广州物流中心,上海物流中心的仓库与工厂共享,以节省土地资源。
5.废弃物品:实现从废弃物品到可用资源计划。
主要解决方案和实施情况:
-有害废弃物,委托专业机构进行回收和报废处理。并做到报废过程透明公开,以杜绝对环境,人员和动植物的伤害。
-不可再利用的无害废弃物,委托专业机构进行回收和拆解。在拆解后,分类再利用,分类报废。
-在产品生命周期内的呆滞库存优化管理。通过技术检测和质量鉴定,确保产品性能,质量,外观及包装等,无任何影响的前提下。通过市场促销的方式,使资源得到最大化利用。
-部分失效的备品备件维修再利用。进行技术检测,质量判定。再通过技术处理唤醒其二次生命。
-在无锡成立变频器翻修中心,试点循环产品商业模式。对旧产品进行统一检测、翻修、再加工。赋予其二次生命。标明二次生命产品,并做到全程可追溯。向有需要的客户出售。
-鼓励个人废旧物品与闲置物品再利用。举办员工“废旧物品跳蚤”市场,举办员工废旧物品回收与捐赠活动。
6.绿色文化:普及和宣导环保知识,推动员工在工作和生活当中践行可持续发展。
主要解决方案和实施情况:

-建立绿色物流社团。每月至少一次绿色活动,为100%的员工提供绿色物流培训。

绿色供应链实施成效

在绿色包装转型方面,通过一系列资源的整合,方案的调研、设计、开发与测试,施耐德电气中国区物流的纸制品包装已于2021年实现100%来自于绿色和回收材料;一次性塑料包装材料的使用已降低35%,总体绿色包装完成率达到84%(高于预期目标)。通过可持续包装转型,施耐德电气中国区物流已减碳超过3500 吨,成本节约超过百万元。部分实施案例如下:





在绿色运输方面,通过资源整合、使用清洁能源车辆、优化运输路线、提升装载率、降低空运比例等方式,施耐德电气已实现在运输过程中减少碳排放超5000吨,同时运输成本节省超过5%。预计到2025年,可以实现减碳7500吨的目标。
在绿色能源方面,施耐德电气部署了达成零碳目标的技术路线,综合电气化、自动化和数字化的手段,大量使用工业物联网的技术来促进达成净零排放。目前施耐德电气中国区物流已实现32%的能耗来自本地光伏,31%来自绿电采购,合计能源消耗63%来自于绿色清洁能源;减碳超过400吨,能效提升15%。计划在2025年,所有的能源消耗100%均来自绿色清洁能源。
在绿色仓储方面,施耐德电气已成功在上海和武汉打造了两家零碳物流中心。二者均部署了数字化的能源监控系统,能源绩效达到高标准,能源供给全部来自自有光伏或购买外部可再生能源,且不使用天然气和市政供热。此外,施耐德电气中国区所有物流中心实现了仓储面积利用率超过95%,存储库位利用率超过90%;节省土地资源总计超过20000平方米。
在废弃物品绿色管理方面,施耐德电气中国区物流中心均制订了详细的废弃物分类原则,针对不同废弃物采取对应的管理标准。通过提升废弃物资源化比例、呆滞库存焕发二次生命、闲置物品回收与捐赠等行动,施耐德电气中国区物流已实现减碳超过500吨,经济价值超过百万元,同时资源得到了最大程度利用,减少了浪费。
在绿色文化方面,施耐德电气中国区物流积极参与世界环境日等绿色活动;同时,与整个价值链上的所有生态合作伙伴,包括内部供应商、外部供应商、货运代理商、经销商以及客户等,进行全面协作,推动全供应链的可持续发展。
上海大学经济学教授巫景飞表示:“施耐德电气的绿色物流体系,全面地阐述了从传统物流转型至绿色物流的过程,以及实施步骤。同时还设计了一个成熟的绿色物流生态模型。实现了将可持续发展与经济效益的深度融合。这将会给更多的企业和行业起到很有意义的借鉴和参考作用。”
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